12月8日，从公司市场营销部获悉，当日8时18分，公司运营新能源汽车充电站年度累计充电量首次突破2亿千瓦时，相当于一座15.3万人口的非工业城市一整年用电量，比去年同期的1.64亿度高出22%。

充电量迎来里程碑，折射出杭州车主绿色出行的转型步伐正在加快——公司510座公共充电站累计充电量较去年同期增长22.24%，达到10162.94万千瓦时，成为充电增量的绝对“主力”。增速“担当”则是41座高速充电站，同比增长71.34%，充电量达1877.92万千瓦时。

今年以来，公司结合充电站场情况开展针对性价格调整，试点推行车网互动，开展设备更新，强化社群联动，加大运维、推广力度，持续提升充电站场管理质效，单站充电量提升显著，在激烈的市场竞争中赢得更多车主青睐，市场占有率位居全杭州第一，充电量全省领先。

钱塘区月雅路充电站交通便捷，来这儿充电的七成是运营车辆，公司监测该站日常数据，动态调整运营策略。针对运营车辆“白天跑车，晚上充电”的出车特点，新能源汽车公司调低夜间充电服务费价格，引导车主谷期充电。为了让新能源车主能及时掌握优惠信息，服务人员搭建充电用户社群，第一时间发布每月主题充电服务、绿电特惠充电信息。调整4月以来，该站单站充电量提升102%，运营效益明显提升。

充电量持续攀升，离不开可靠、易用的硬件设施。新能源汽车公司加强场站基础配套设施运维，对640座在运充电站中680把老化、故障率高的充电枪进行改造升级，保障充电设施安全、高效可用。服务人员持续完善场站信息，优化导航路书，让充电之旅更省心。目前，新能源汽车公司获评2024年杭州市新能源汽车基础设施建设运营A级企业第一，9个站点获杭州市新能源汽车基础设施示范站点称号。

在公司不断努力下，充电这“桩”事，正变得更绿色、更惠民。今年，公司通过绿电、绿证签约，实现在运充电桩100％绿电供应；联合拱墅区朝晖街道推出全省首个老旧小区充电项目“惠民”新模式；投运省内最大复合开发TOD公交充电停车楼，可满足270多辆电动公交车充电需求；在钱江世纪城充电站开展省内首次车网互动示范活动，通过V2G充电桩向电网输电，实现企业、客户绿色共赢。